Спиральное снаряжение: введение

Определение и базовая структура

А спиральное снаряжение это тип цилиндрической передачи с геликоидными зубами, разрезающими под углом к ​​оси вращения. Этот угол называется угол спирали. В отличие от шестерни, зубы которых параллельны оси, спиральное расположение зубов дает уникальные характеристики спиральной передачи.

Основные компоненты спиральных передач включают диаметр шага, который является диаметром круга, при котором измеряется шаг; круглый шаг, расстояние между соответствующими точками на соседних зубах вдоль круга шага; и круговая толщина, длина дуги между двумя сторонами зубчатого зуба в круге высоты.

Типы спиральных передач

Одиночная спиральная передача: используется для передачи питания между параллельными валами. Когда две одиночные спиральные шестерниют, они должны иметь одинаковый угол спирали, но противоположные направления руки. Наклон зубов допускает постепенное сетку, позволяя передаче переносить больше нагрузки, но также генерирует осевую силу.

Double Delical Gear: также известная как Gear Emerringbone, она имеет вид двух спиральных шестерни, установленных назад - на спину. Осевая нагрузка, генерируемая спиральными шестернами, может быть смещена этой конструкцией, что позволяет использовать больший угол спирали без необходимости подшипников тяги.

Скрещенная спиральная передача: состоит из пары спиральных передач с той же рукой, используемой для не -параллельной и не -пересекающейся трансмиссии мощности вала. Однако из -за ограниченного контакта зубов его нагрузка - несущая способность низкая и не подходит для высокой передачи мощности.

Спиральная стойка и шестерня: спиральная стойка - это линейная передача, которая сочетается с спиральной передачей. Он может преобразовать вращательное движение спиральной передачи в линейное движение.

Рабочий принцип

Зубы с спиральными передачами постепенно участвуют с одного конца, и несколько зубов находятся в контакте в процессе сетки, делясь нагрузкой. Это приводит к гладкой и тихой работе по сравнению с шестерними. Передаточное число, которое определяется количеством зубов на каждой передаче, определяет взаимосвязь между скоростями вращения и моментами ввода и выходных валов. Тем не менее, наклонные зубы также вводят скользящий контакт, генерируя осевые силы и тепло, которые необходимо учитывать и управлять должным образом.

Преимущества

Плавная и тихая работа: постепенное взаимодействие зубов уменьшает вибрацию и шум, что делает их подходящими для применений, где снижение шума имеет решающее значение, например, в автомобильных трансмиссиях.

Высокая нагрузка - способность подшипника: несколько зубьев одновременно позволяют спиральной передаче переносить более тяжелые нагрузки, чем шестерни, повышая долговечность и надежность системы передачи.

Компактная конструкция: они могут достичь высокого зубчатого соотношения в относительно небольшом пространстве, способствуя компактности общей механической системы.

Недостатки

Осевая тяга: спиральный угол вызывает осевую тягу, которая требует использования подшипников тяги для поддержки вращения и сопротивления этим силам, увеличивая сложность и стоимость системы подшипника.

Сложное производство: производственный процесс спиральной передачи является более сложным, чем у Spur Gears из -за необходимости разрезания зубов под определенным углом, что может увеличить производственные затраты и время.

Приложения

Автомобильная промышленность: широко используется в трансмиссиях для обеспечения плавного переключения передач и тихой работы, улучшая опыт вождения.

Промышленное оборудование: например, в коробках передач механического, изготовления и строительного механизма, где требуется высокая скорость и высокая передача мощности крутящего момента.

Аэрокосмическая промышленность: используется в различных авиационных механических системах из -за их высокой эффективности передачи мощности и компактной конструкции.

Соображения отбора

При выборе спиральных шестерни, необходимо учитывать такие факторы, как количество зубов, диаметр шага, внешний диаметр, центральное расстояние, угол спирали и угол давления. Материал передачи также должен быть выбран в соответствии с требованиями применения, учитывая такие факторы, как нагрузка, скорость и рабочая среда. Общие материалы включают сталь, латунь, бронзу и пластик.