ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Редуктор является одним из важных компонентов механических трансмиссионных систем, широко используемых в промышленном оборудовании, автомобилях, ветроэнергетике и других областях. Его основная функция заключается в передаче мощности от входного конца к выходному через зацепление шестерен для регулировки скорости и крутящего момента.

К основным узлам коробки передач относятся:

Механизм
Ведущая шестерня (входное колесо)
Ведомая шестерня (выходное колесо)
Промежуточное зацепление (для регулировки передаточного числа)
Несущий
Главный подшипник
Промежуточный подшипник
Коробка
Используется для поддержки и позиционирования каждого компонента.
Обеспечить хранение и циркуляцию смазочного масла.
Тюлень
Предотвращение утечки смазочного масла
Изолировать внешнее загрязнение окружающей среды
Система смазки
Обеспечьте хорошую смазку шестерен и подшипников.
Уменьшите трение и продлите срок службы
К основным рабочим характеристикам коробки передач относятся:

Регулировка передаточного числа
Отрегулируйте входную и выходную скорость, изменив комбинацию наборов шестерен.
Усиление крутящего момента
Обеспечить необходимый выходной крутящий момент в соответствии с требованиями нагрузки.
Преобразование направления
Может реализовать изменение направления входного и выходного валов
Передача энергии
Эффективно передавать мощность источника питания на выходной конец
При выборе и проектировании коробки передач необходимо учитывать множество факторов, таких как рабочая нагрузка, передаточное число, ограничения по размеру и т. д. Хорошее техническое обслуживание, такое как регулярная проверка состояния смазочного масла и замена изношенных деталей, также является ключом к обеспечению долговечности. срок и стабильная работа коробки передач.